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2023-06-12

  中新网3月4日电 据交通运输部微信公众号消息,来自2024年综合运输春运工作专班数据显示,3月3日(春运第38天,农历正月二十三),全社会跨区域人员流动量18245万人次,环比下降0.2%,比2023年同期增长14.4%,比2019年同期增长4.5%。其中:

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  铁路客运量1154.8万人次,环比下降7.4%,比2023年同期增长19.8%,比2019年同期增长27.7%。

  公路人员流动量16833万人次,环比增长0.2%,比2023年同期增长13.7%,比2019年同期增长3.5%。其中,高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量13612万人次,环比增长0.6%,比2023年同期增长11.9%,比2019年同期增长38.2%;公路营业性客运量3221万人次,环比下降1.2%,比2023年同期增长22.2%,比2019年同期下降49.8%。

  水路客运量67.3万人次,环比增长28.3%,比2023年同期增长48.7%,比2019年同期下降43.9%。

  民航客运量189.9万人次,环比增长2.1%,比2023年同期增长35.6%,比2019年同期增长5.5%。 【编辑:周驰】

  中新社北京3月4日电 (记者 李晓喻)如何提振民营经济信心?全国人大代表、清华大学社会科学学院教授蔡继明接受中新社记者采访时认为,应增强宏观政策取向一致性。

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  眼下,受市场环境变化等因素影响,部分企业家有观望情绪。全国工商联一项调查显示,表示将在2024年扩大投资的民营企业家占比上升到四成以上,比上年实际新增投资企业占比高出8.8个百分点,但仍不足半数。

  蔡继明认为,提振民营企业家信心需多管齐下。一方面,应增强宏观政策的稳定性、连续性和取向一致性。

  他坦言,在涉及民营经济发展上,近年来部分经济政策之间、经济政策和非经济政策之间存在方向相扭之处,这给民企正常生产经营带来一定干扰。今后应强化政策统筹,确保各项政策能够形成合力,并切实落实已有支持民营经济发展相关政策措施,助力民营经济健康发展。

  另一方面,应在法律中进一步明确对各种所有制企业一视同仁。

  目前,中国已启动民营经济促进法起草工作。蔡继明认为,这部法律应当首先明确民营企业和其他所有制企业地位平等、公平竞争、共同发展。这些基本原则如能写进民营经济促进法,对整个民营经济都是利好。

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  谈及土地制度改革,蔡继明建议扩大农村宅基地使用权流转范围,这既能充分体现市场在资源配置中起决定性作用这一改革方向,也有助于构建农民增收长效机制。

  他表示,在当前农村大量宅基地利用效率不高的情况下,限制农村宅基地使用权流转会影响农民获得财产性收入。如果在符合城乡统一规划的前提下扩大宅基地流转,将进一步吸引城乡资本助推乡村振兴,繁荣农村消费市场,拓宽农民增收渠道。

  蔡继明称,推进城镇化进程也是推动农民增收、防止规模性返贫的有效手段。

  据官方数据,2023年年末中国常住人口城镇化率为66.16%,比上年末提高0.94个百分点,但这个指标仍低于高收入国家平均水平。“更何况还有大量没有户籍的城镇常住人口,他们并没有充分实现市民化”,蔡继明说,在此情况下,认为中国城镇化进程接近结束是“严重误判”,中国仍处于城镇化进程中,水平和质量都有待提高。

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  他表示,解决“三农”问题、实现乡村振兴的根本之道,就是通过工业化、城镇化解决大量非农就业问题,使农村剩余劳动力得到转移,户均土地规模增加。只有这样,才能扩大农业生产规模,提高农业生产效率,促进产业兴旺,帮助农民持续增收。(完) 【编辑:于晓】

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